Tulajdonosi adatlap

Volkswagen ID.4

Közepes méretű, tisztán elektromos SUV a MEB platformon, 2020 óta; 2023-ban új hajtást, 2026-ban 58 kWh-s LFP alapakkut kapott. Itthon hátsókerék- és összkerékhajtással szerepel az árlistán, de már csak készletről kapható.

ID.4-tulajok a csoportban Gyári kézikönyv
WLTP hatótáv akár 574 km Pro, 77 kWh (VW Németország)
Akkumulátor 58 / 77 kWh nettó (hasznos)
DC 10–80% ~29 perc VW Németország, 165 kW
Listaár 12,6 M Ft-tól 2026. 05. 13., készletről

Változatok

6 változat
VáltozatListaárAkkuHatótáv (WLTP)Teljesítmény0–100Hajtás
Start 190 LE · 58 kWh 12 590 000 Ft 58 kWh – 140 kW – RWD
Start Prime 190 LE · 58 kWh 13 090 000 Ft 58 kWh – 140 kW – RWD
Pro 285 LE · 77 kWh 17 890 000 Ft 77 kWh – 210 kW – RWD
Pro Prime 285 LE · 77 kWh 18 390 000 Ft 77 kWh – 210 kW – RWD
Pro 4Motion 299 LE · 77 kWh 19 389 999 Ft 77 kWh – 299 LE – AWD
Pro Prime 4Motion 299 LE · 77 kWh 19 890 000 Ft 77 kWh – 299 LE – AWD

Árlista: Volkswagen Hungary (Porsche Hungaria), ID.4, 2026. 05. 13. · Bruttó ajánlott listaárak, akciók nélkül. Az ID.4 már csak készletről kapható. Változatonkénti WLTP-hatótávot magyar hivatalos forrás nem közöl; a 4Motion teljesítményét az árlista csak LE-ben adja meg (299 LE).

Töltés

Töltési útmutatóink →
AC fedélzeti11 kWháromfázisú, minden változat
DC csúcs50 / 145 / 135 kWStart / Start Prime / Pro (HU árlista)
10–80%~29 percVW Németország (165 kW); HU-adat nincs
CsatlakozóCCS2AC és DC is

Mit tud?

Áramleadás (V2L)

Van?
adapterrel (opció)
Max. teljesítmény
3,6 kW
Belső aljzat
nincs hivatalos adat
Kétirányú (V2H)
nincs hivatalos adat

V2L-adapter háztartási (74 930 Ft) vagy CEE kempingcsatlakozóval (82 550 Ft). A 3,6 kW-os V2L-t a VW 2026 márciusától az új szoftverű ID.4-ekhez hirdeti.

Hőszivattyú

Felszereltségenként eltér
Start · Start Prime
opció (516 890 Ft)
Pro · Pro Prime (4Motion is)
alap

Vontatás

Fékezett
1000 kg (HU modelloldal)
Fékezetlen
750 kg
Vonóhorog
opció (459 740 Ft)

A VW Németország 1200 kg-ot (4Motion: 1800 kg) ír; változatonkénti magyar adat nincs.

Csomagtér

Hátul
533 l
Ledöntve
1565 l

VW Németország adata.

Garancia

Jármű
6 év / 200 000 km (2 év gyártói + 4 év importőri)
Akkumulátor
8 év / 160 000 km (min. 70% kapacitás)

Garancia6: a 2026. szeptember 1-től megrendelt autókra; korábban Garancia4.

Hiányzó adat

Ahol a gyártó nem közöl számot, ott ezt jelöljük — nem becsülünk. Ha van hivatalos forrásod, írj nekünk.

Visszahívások és ismert hibák

Utoljára ellenőrizve: 2026. 09. 29.
2026. 03. 13. EUnémet KBA · EU Safety Gate A nagyfeszültségű akkumulátor egyes moduljai töltés közben túlmelegedhetnek (tűzveszély), hatótáv-csökkenés és figyelmeztető lámpa is jelezheti; szoftverfrissítés, a modulok ellenőrzése és szükség esetén cseréje. Érintett: 2022. 02. – 2024. 08. között gyártott autók. Safety Gate ↗
2024. 06. 10. EUnémet KBA · EU Safety Gate Hibás csavarkötés az ülés háttámlája és ülésteknője között, baleset esetén nagyobb a sérülésveszély; a csavarok cseréje. Érintett: 2022. 02. – 2024. 03. között gyártott autók, Magyarországon is. Safety Gate ↗
2024. 06. 05. EUnémet KBA · EU Safety Gate Az ESC-egység szivattyúmotorjáról hiányozhatnak a rögzítőcsavarok, a fék hidraulikusan kieshet; a hidraulikaegység ellenőrzése, szükség esetén cseréje. Érintett: 2024. április 4–26. között gyártott autók (kis darabszám). Safety Gate ↗
2023. 11. 01. EUnémet KBA · EU Safety Gate A kormányoszlop felső kardáncsuklójának csavarfeje leszakadhat, romlik a kormányozhatóság; csavarcsere. Érintett: néhány 2023 szeptemberében gyártott autó. Safety Gate ↗
2023. 03. 19. EUnémet KBA Egyetlen 2020-as autó a jóváhagyásban nem szereplő adatgyűjtő dobozzal került forgalomba; a dobozt kiszerelik. KBA ↗
2023. 01. 12. EUnémet KBA · EU Safety Gate Az első övcsévélők csavarkötése laza lehet, csökkenhet a védőhatás; a csavarkötés cseréje. Érintett: néhány 2022. 08–10. között gyártott autó. Safety Gate ↗
2021. 11. 16. EUnémet KBA A kormányműből hiányozhat egy csapágypersely, a kormányzás nehézzé válhat vagy beszorulhat; ellenőrzés, szükség esetén kormánymű-csere. Érintett: néhány 2020–2021-ben gyártott autó. KBA ↗
2021. 09. 01. EUnémet KBA · EU Safety Gate A csomagtér-elválasztó háló hibásan rögzülhet, a rakomány az utastérbe kerülhet; újrarögzítés vagy csere. Érintett: 2019. 11. – 2021. 05. között gyártott autók, Magyarországon is. Safety Gate ↗
2021. 07. 20. EUEU Safety Gate A tetőmodulról hiányozhat egy rögzítőfül, ütközéskor leválhat; javítás a márkaszervizben. Érintett: 2020. 05. – 2021. 01. között gyártott autók. Safety Gate ↗
2026. 01. 21. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2023–2025-es modellév: A nagyfeszültségű akkumulátor túlmelegedhet (tűzveszély); szoftverfrissítés, szükség esetén akkucsere. NHTSA ↗
2026. 01. 21. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2023–2024-es modellév: Elcsúszott elektródák a cellamodulokban, akkumulátortűz veszélye; a javításig kültéri parkolás és korlátozott töltés javasolt. NHTSA ↗
2025. 12. 03. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2026-es modellév: Rossz kerékcsavarok, a kerék leválhat; csavarcsere. NHTSA ↗
2025. 06. 30. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2023–2024-es modellév: Egyes futómű- és fékcsavarokat nem húztak meg megfelelően; csavarcsere. NHTSA ↗
2025. 02. 28. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2024-es modellév: A 12 V-os rendszert töltő átalakító meghibásodhat, a hajtás kieshet; alkatrészcsere. NHTSA ↗
2024. 09. 04. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2021–2024-es modellév: Az ajtókilincs elektronikájába víz juthat, az ajtó váratlanul kinyílhat; kilincscsere és szoftverfrissítés. NHTSA ↗
2024. 08. 28. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2023–2024-es modellév: Az utasoldali légzsák gázgenerátorának rögzítése laza lehet; ellenőrzés, csere. NHTSA ↗
2023. 12. 07. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2023–2024-es modellév: A panorámatető napellenzője nem eléggé égésgátló; utólagos kezelés. NHTSA ↗
2022. 12. 29. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2023-es modellév: A 12 V-os töltőkábel a kormányoszlophoz dörzsölődhet, rövidzárlat- és tűzveszély; ellenőrzés, csere. NHTSA ↗
2022. 11. 09. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2023-es modellév: A villanymotor hibás tömítése miatt hűtőfolyadék juthat a nagyfeszültségű rendszerbe; ellenőrzés, szükség esetén motorcsere. NHTSA ↗
2022. 03. 16. USamerikai NHTSA Csak az USA-ban, 2021-es modellév: Hibás forrasztás az akkumulátor belsejében, a hajtás leállhat; cellamodul-csere. NHTSA ↗

Az adatok forrása

Utoljára ellenőrizve: 2026. 09. 29.Hibát találtál? Írj: volkswagen@evclub.hu
Független oldal

Ez nem a Volkswagen hazai importőrének vagy a gyártónak a hivatalos oldala. Az adatokat hivatalos forrásokból gyűjtjük; vásárlás előtt egyeztess a márkakereskedéssel.