A hét a Volkswagen-világban: a telefon és a Travel Assist veszi át a munkát
A Volkswagen hírek a 44. héten (október 26–30.) a hétköznapokról szóltak: hogyan veszi át a telefon a téli reggel apró teendőit, és hogyan veszi le a Travel Assist a hosszú autópályás út fárasztó mozdulatait. Két új útmutató jelent meg a Volkswagen EV Clubon – az egyik a Volkswagen appról, a másik az ID. modellek vezetéstámogatójáról –, és mindkettőben ugyanaz a dátum bukkan fel: az átadás utáni 90 nap.
Tartalom
Volkswagen hírek: a hét saját cikkei a Volkswagen EV Clubon
Volkswagen app: klíma, töltés, zárás és útvonal a telefonról
Volkswagen app az ID.-hez: klíma, töltés, zárás és útvonal a telefonról – a hét első cikke azt nézte végig, mit kapcsolhatsz távolról az ID. modelleken, mi kell hozzá, és hol vannak a határai.
Az alkalmazás ingyenes, iOS-re és Androidra is letölthető, de kell hozzá egy Volkswagen ID fiók és egy online kötött szerződés a VW Connect és a VW Connect Plus szolgáltatásokra – a volkswagen.hu VW Connect oldala szerint. A Plus kezdetben három évre szól, utána díj ellenében hosszabbítható; hogy ez itthon mennyibe kerül, arra nincs magyar ár.
A sztárfunkció a távoli klíma: töltő nélkül az akkuról megy, és gyújtás nélkül nagyjából 30 perc után leáll. Az ID. szoftver 3.0-tól otthoni AC-töltőn az előklíma az akkut is előmelegíti, töltő nélkül viszont csak az indulási időhöz kötött klímánál. Az appból indítható és leállítható a töltés, a Battery Care Mode 80 százalékos cél-töltöttséget tart, a Lock & Unlock S-PIN-nel vagy biometrikus azonosítással zár és nyit, az útvonal-import pedig legfeljebb 10 köztes célt és 10 töltőpontot küld át az autóba. Ami hiányzik: az IDA hangasszisztens a volkswagen.hu nyelvi listája szerint magyarul nem érhető el.
Volkswagen Travel Assist: rajadat, sávváltás és piros lámpa
Volkswagen Travel Assist az ID.-kben: rajadat, sávváltás és piros lámpa – a hét második cikke az ID. család vezetéstámogatóját bontotta ki, a mostani változattól az új, piros lámpát is figyelő generációig.
A volkswagen.hu szerint a Travel Assist tartja a sávot, a követési távolságot és a beállított legnagyobb sebességet, a kanyarokhoz, körforgalmakhoz és korlátozásokhoz pedig előre igazítja a tempót – navigációval és aktív Connect-licenccel. A legügyesebb trükk a rajadat: ha más Volkswagenektől van anonim adat az adott szakaszról, a sávtartáshoz egyetlen felismert sávhatár is elég. Az online rész Magyarországon is elérhető, a kezdeti díjmentes időszak 3 év.
A 2022-es ID. szoftver 3.0 hozta az asszisztált sávváltást 90 km/h felett, többsávos autópályán; az ID.7 már magától fel is ajánlja a sávváltást. A következő lépcső a Connected Travel Assist, amely opcióként az ID.3 Neóban és az ID. Polóban a piros lámpát és a stoptáblát is felismeri, és megállítja előtte az autót. Ez is 2-es szintű vezetéstámogatás: a felelősség a vezetőé.
Itthon a Travel Assist modellenként másképp érhető el: az ID. Polónál a Life-hoz 278 130, a Style-hoz 480 060 forintos IQ.Drive csomag része, az ID.3 Neónál az IQ.Drive Pro csomag 979 170 forint.
Magyar tulajdonosokat érintő külföldi Volkswagen hír a héten nem került a hírfigyelésünkbe, így ez a heti összefoglaló a két útmutatóra épül.
A közös szál: 90 nap és a Connect-szerződés
A két cikk ugyanabba az irányba mutat. Az elektromos Volkswagen okos funkciói – a távoli klíma, az időzített töltés, a rajadat – online szolgáltatások, és az átadás után 90 napod van aktiválni őket. Ha ezen belül regisztrálsz, a díjmentes időszakot teljes egészében kihasználod; ha később, rövidebb lesz. A rajadat a Volkswagen appban kapcsolható ki és be, és nélküle a Travel Assist többi funkciója korlátozás nélkül működik.
Ha most veszed át az ID.-det, az első teendő a Volkswagen app és a regisztráció – ne hagyd a 90. napra. A távoli klíma a hazai teleken aranyat ér, de töltő nélkül álló autónál ne merítsd le vele az akkut; télen az indulási idő a barátod, mert akkor az akku is előmelegszik. A Travel Assistnál nézd meg, melyik csomag van az autódban: az ID. Polónál és az ID.3 Neónál az IQ.Drive csomagok árát a hazai árlista rögzíti. Magyar hangvezérlésre egyelőre ne számíts, és a VW Connect Plus három év utáni hazai áráról sincs hivatalos adat.
A korábbi Volkswagen hírek és a heti összefoglalók a Márka és közösség rovatban találhatók, a Volkswagen hírek heti összefoglalója minden pénteken jön.
Most rajtatok a sor: melyik funkció nélkül nem indul a reggel – a távoli klíma, az időzített töltés vagy a „hol is parkoltam?” gomb? És hol bíztok meg a legkevésbé a Travel Assistban: dugóban, az M0-n vagy éjjel egy felfestés nélküli mellékúton? Meséljétek el a Volkswagen EV Club Magyarország csoportban!
